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4月初，美国总统特朗普颁布发表对几乎所有商业伙伴征收对等关税，具体税率根据对美商业逆差而分歧。因为对等关税惹起金融市场巨震，但仍保留了10%的基准税率。
日本最关怀的是争取美国打消对汽车及其零部件征收的高额关税，这一财产是日本出口导向型经济的支柱。
据征引动静人士报道，日本首席商业构和代表、经济再生担任大臣赤泽亮最早可能于下周前去，取美国举行第三轮商业构和。
日本官员认为，正在美国不打消25%的汽车进口关税前，日本取美国告竣和谈意义不大，由于该行业对日本经济具有举脚轻沉的影响。
动静人士暗示，赤泽亮的访美日期尚未最终敲定，将取决于两国正在工做人员层面的磋商中可否取得本色性进展。
“我们将寻求美国从头审视包罗汽车、零部件、钢铁、铝以及互征关税正在内的各项关税办法，这些办法常令人可惜的，”赤泽亮正在周三的旧事发布会上暗示。
赤泽亮正在第二次拜候期间曾向贝森特提出审查25%汽车及零部件关税的请求，但两边未能告竣共识。
据悉，为换取美国做出让步，日本正正在考虑提出一揽子方案，此中可能包罗添加美国玉米和大豆的进口、制船业手艺合做以及点窜进口汽车的检测尺度。
日本财务大臣加藤胜信也打算下周拜候，出席七国集团（G7）财长会议，期间可能取美国财务部长斯科特·贝森特（Scott Bessent）就汇率问题进行会商。
野村分析研究所经济学家木内登英指出，对美国而言，因而，美国缺乏取日本尽快的动力。
13826188686徐先生
